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如何應(ying)對“報廢潮”將(jiang)至的動力鋰電池
2020-04-03 21:07:37來源︰科(ke)技日報編輯︰

原標題︰應(ying)對“報廢潮”將(jiang)至的動力鋰電池 有這樣幾招(zhao)

“動力電池一般使用(yong)年限為5—8年,有效壽命在(zai)4—6年,這意味著我國第一批(pi)投du)朧諧〉男履茉闖che)動力電池基本處于(yu)淘汰臨界(jie)點(dian)。”全(quan)國人大代表、天能集(ji)團董事局(ju)主(zhu)席張天任表示,應(ying)重視新能源動力電池的nao)偕脫 防li)用(yong),減(jian)少環境危害,確保國家戰略(lue)資源安全(quan)等。

2018年,我國新能源汽(qi)車(che)產銷量超(chao)過(guo)120萬輛,同(tong)比增長約(yue)60%,居全(quan)球(qiu)第一,預(yu)計(ji)到2020年產銷量將(jiang)突破200萬輛大關。據測(ce)算,結合汽(qi)車(che)dang) 夏 蕖 緋厥倜紉yin)素,2018—2020年,我國累計(ji)報廢動力電池將(jiang)達12—20萬噸,到2025年,該數字將(jiang)增至35萬噸。

今(jin)年兩jiao)幔 盤烊翁嶠jiao)了《關于(yu)加強對報廢動力鋰電池的nao)偕 防li)用(yong),確保國家資源戰略(lue)安全(quan)的建(jian)議》。他說,目前(qian)退役的新能源汽(qi)車(che)鋰電池主(zhu)要有兩個去向。一是梯次利(li)用(yong),用(yong)于(yu)電信基站(zhan)備電等;二是再生利(li)用(yong),拆解後(hou)將(jiang)其中重金屬提煉再使用(yong)。“從全(quan)生命周期看(kan),梯次利(li)用(yong)的電池在(zai)最終報廢後(hou),也(ye)需(xu)再生利(li)用(yong)。”

一方(fang)面是即將(jiang)大量涌(yong)現的報廢鋰電池,另一方(fang)面,我國鋰資源嚴重依賴進口。數據顯示,我國鋰礦(kuang)對外依存度(du)超(chao)過(guo)85%;“中國需(xu)求”還推動電池級碳酸(suan)鋰價格(ge)暴漲(zhang),從2015年初不到5萬元/噸上漲(zhang)到2017年底的18萬元/噸,漲(zhang)幅(fu)三倍多,極(ji)大加重了我國鋰離子(zi)電池制(zhi)造企業的采購成(cheng)本,並對資源安全(quan)提出挑戰。

張天任說,報廢鋰電池處理(li)不當(dang)或隨意丟(ding)棄,會對生態環境造成(cheng)極(ji)大危害。如正極(ji)材料中的鈷和鎳等重金屬元素、電解液中的有機物、負極(ji)中的碳材料等都(du)會對yun) 搴屯寥澇斐cheng)污染,嚴重的可能數十年都(du)難(nan)以(yi)恢復(fu)。

對此,張天任建(jian)議,有關部門應(ying)加yong) zhi)定報廢電池回收及再生利(li)用(yong)的管理(li)、技ji)鹺推蘭郾曜zhun),如電池余量檢(jian)測(ce)標準(zhun)等;加yong)煆芯坎撲壩嘔蕁 禱稹 止芾li)等激勵(li)政策,探索動力電池殘值交(jiao)易等市場化模式,促進動力鋰電池回收利(li)用(yong)。

“當(dang)前(qian),再生技ji)跎形闖cheng)熟,拆解主(zhu)要靠(kao)人工完成(cheng),成(cheng)本居高不下(xia)。” 張天任說,應(ying)針對再生利(li)用(yong)存在(zai)的薄弱環fang)冢 櫓zhi)產學研聯合攻關,突破關鍵共(gong)性(xing)yue)際(ji)  行?jiang)低生產成(cheng)本;鼓勵(li)具有產能和技ji)跤攀頻娘 緋?zhi)造企業建(jian)設再生循環項目,並加強規劃(hua),避免(mian)再生循環項目“一哄(hong)而上”,導致產能過(guo)剩、資源浪(lang)費等。(記(ji)者 李 禾)

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