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河南物流業前三季度成績單 總額突破10萬(wan)億
2020-04-03 22:44:04來源︰大河報-大河財立方編(bian)輯︰

11月20日,記者從(cong)河南省物流與采購(gou)聯合會獲悉(xi),2019年前三季度,全省社(she)會物流需求規模持續擴大,產業內部結構不斷優化(hua)。從(cong)數(shu)據來看,前三季度全省社(she)會物流總額為105214.1億元,增(zeng)長10.2%,高于全國平均增(zeng)速4.5個百分點(dian)。

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前三季度持續增(zeng)長,工(gong)業物流成主力

數(shu)據顯示,從(cong)年內數(shu)據走勢來看,河南社(she)會物流總額增(zeng)長呈現穩(wen)中有進的態勢,增(zeng)長速度從(cong)一季度的9.1%至上半年的9.4%,再到前三季度的10.2%逐步攀升(sheng),反cong)沉巳 ∩she)會物流需求規模持續擴大。

具體來看,前三季度物流業則(ze)呈現出工(gong)業品物流需求增(zeng)長平穩(wen)qu) 朊襠喙氐奈 饜棖籩?挪歡顯zeng)強(qiang)、進口物流需求小幅(fu)回(hui)落的情(qing)形。其中,工(gong)業品物流總額88141.9億元,增(zeng)長10.4%,對社(she)會物流總額增(zeng)長的貢獻率上升(sheng)至83.7%,較(jiao)去年同期上升(sheng)1.2個百分點(dian),是拉動全省物流需求增(zeng)長的主要(yao)力量(liang)。

與此(ci)song) 保 叭徑擾┌肺 髯芏畬 117.9億元,增(zeng)長2.6%,比(bi)去年同期下降1.3個百分點(dian);單位與居民物品物流總額403.3億元,增(zeng)長31.5%;外(wai)省流入(ru)物品物流總額8207.2億元,增(zeng)長16.2%;再生資源物流總額79.6億元,增(zeng)長25.8%,比(bi)去年同期上升(sheng)5.2個百分點(dian)。

市(shi)場主體規模上升(sheng),物流運行質量(liang)向好

值得注意的是,前三季度,全省社(she)會物流總費用為5913.7億元,增(zeng)長8.8%,比(bi)去年同期回(hui)落0.5個百分點(dian),社(she)會物流總費用與GDP的比(bi)率為15.1%,較(jiao)去年同期下降0.2個百分點(dian)。對此(ci)有行業deng)聳恐賦觶   殺靖叩陀跋煬 梅 怪柿liang),正確理(li)解(jie)社(she)會物流費用佔(zhan)GDP比(bi)重的內涵(han)是推動我(wo)國物流供給(gei)側結構性(xing)改革、降低物流成本jing)那疤帷/p>

具體到物流各環節的費用看,運輸費用3649.5億元,增(zeng)長8.7%,佔(zhan)總費用的61.7%,增(zeng)幅(fu)最大;保管費用1615.6億元,增(zeng)長8.8%,比(bi)去年同期上升(sheng)1.2個百分點(dian),佔(zhan)總費用的27.3%;管理(li)費用648.6億元,增(zeng)長8.7%,比(bi)去年同期上升(sheng)3.5個百分點(dian),佔(zhan)總費用的11.0%。

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值得一提的是,前三季度,全省物流業實現總收入(ru)5375.8億元,增(zeng)長10.1%,比(bi)去年同期下降2.2個百分點(dian);交通運輸、倉儲和郵政(zheng)業稅收收入(ru)81.1億元,增(zeng)長9.7%,比(bi)去年同期下降3.8個百分點(dian),但較(jiao)上半年提高2.6個百分點(dian);截至目前,全省共有A級(ji)以上物流企業170家(jia),其中3A級(ji)以上158家(jia),5A級(ji)11家(jia)。

貨運持續發力,特色物流運營平穩(wen)

河南物流業整體向好,其中特色物流表現又如何(he)?

記者了解(jie)到,受全球經濟形勢及中美經貿摩擦升(sheng)級(ji)影響,國內外(wai)航空貨運市(shi)場持續低迷(mi),鄭州機場作為以國際航空貨運業務為主的機場受到沖擊較(jiao)大,全省航空貨郵吞吐量(liang)增(zeng)速下降dan) ru)三季度以來,航空貨郵吞吐量(liang)呈企穩(wen)回(hui)升(sheng)態勢,貨郵吞吐量(liang)完成35萬(wan)噸,貨郵吞吐量(liang)在全國各機場中居第7位,客貨吞吐量(liang)繼續保持中部地區“雙(shuang)第一”。

另(ling)一方面(mian),中歐班列(鄭州)則(ze)依(yi)托歐洲(zhou)線路(lu)、東盟(meng)線路(lu)、中亞qiao)唄lu)和俄羅斯(si)線路(lu)等(deng)班列網絡實現每周去程(cheng)14班、回(hui)程(cheng)10班高頻高質開行,前三季度中歐班列(鄭州)累計開行735班(468班去程(cheng),267班回(hui)程(cheng)),增(zeng)長43.6%,累計貨值24.8億美元,貨重37.6萬(wan)噸,往返(fan)均衡率、計劃(hua)兌(dui)現率、運輸安全、市(shi)場運價(jia)等(deng)綜合指標穩(wen)居全國“領跑梯隊”。

此(ci)song)猓 叭徑仁艽笞諫shang)品交易量(liang)和進出口貿易雙(shuang)雙(shuang)回(hui)落的影響,全省貨運需求增(zeng)速略有放緩,公路(lu)、鐵路(lu)貨運量(liang)佔(zhan)比(bi)下降dan)  lu)貨運量(liang)佔(zhan)比(bi)小幅(fu)上升(sheng),貨物運輸結構持續優化(hua)。全省貨物運輸量(liang)20.2億噸,增(zeng)長10.3%;貨物周轉量(liang)7036.4億噸公里,增(zeng)長10.3%。

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對此(ci)河南省物流與采購(gou)聯合相關負責人表示,前三季度,全省物流業景氣(qi)指數(shu)(LPI)平均值為55.6%,新訂單指數(shu)平均值為58.1%,業務活動預期指數(shu)平均值為62.6%,均位于50%以上擴張區間,顯示出全省物流業需求增(zeng)長穩(wen)健,物流運行保持活躍,物流行業對未(wei)來發展預期仍較(jiao)為樂觀。(記者賈永標)

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