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高鐵隧道自(zi)帶“電熱寶”
2020-04-03 22:23:27來源︰科技日報編輯︰

你(ni)見過高鐵隧道自(zi)帶“電熱寶”麼?

哈牡高鐵是中國(guo)“八縱八橫”高鐵網中最北“一橫”,緯(wei)度高,冬季要經受極(ji)寒的考驗,這(zhe)段wen)凡bu)僅是高寒高鐵,山(shan)路也多(duo)是黑龍江境內穿(chuan)山(shan)隧道最多(duo)的一段高寒高鐵。

中國(guo)鐵路哈爾(er)濱局集團有限(xian)公司牡丹江工務段wei)械W毆蹈嚀shang)下行線149公里(li)、52座橋梁(liang)、21座隧道的檢查和維修任(ren)務。這(zhe)其中包含了哈牡高鐵全(quan)線最長(chang)8755米(mi)的虎峰嶺隧道;第(di)二(er)長(chang)7152米(mi)的威虎山(shan)隧道;還(huai)有世界高寒地區(qu)唯一極(ji)高風險高鐵隧道——愛民(min)隧道。著名的高鐵隧道“電熱寶”就(jiu)在這(zhe)段風險極(ji)高的愛民(min)隧道里(li)。

愛民(min)隧道地處北緯(wei)44.6度的牡丹江市,全(quan)長(chang)2940米(mi),位于(yu)我國(guo)高寒地區(qu),冬季寒冷漫長(chang),凍(dong)結時間長(chang)達(da)5個月,極(ji)端最低tui)wen)-35.3℃,凍(dong)結深度達(da)1.91米(mi)。隧道采(cai)用V字zhi)攏 quan)包式防水設計,未(wei)安cai)柚行xin)排水溝,僅有雙側側溝。“V”字形(xing)高差41.8米(mi),兩邊坡度分別為(wei)14.8‰、18‰,遠遠dong) 脹 嚀‰的坡度。

為(wei)防止愛民(min)隧道運(yun)營期間出現較大的滲漏水後結冰,導致水漫線路,隧道線路兩側上(shang)下行側溝內設有6公里(li)電伴熱系統(tong)chang) 凍(dong)炭?zhi)開關(guan)設在牡丹江工務段管控中心(xin),可無線接收電伴熱面板工作(zuo)狀(zhuang)態和排水溝內溫(wen)度信息等數據,實時觀測水溝內溫(wen)度和電流情況(kuang)。冬季設定恆(heng)溫(wen)8℃—15℃,當隧道側溝內溫(wen)度達(da)到下限(xian)時加(jia)熱系統(tong)會自(zi)動加(jia)熱,達(da)到溫(wen)度上(shang)限(xian)時停止加(jia)熱,就(jiu)像給隧道安裝了“電熱寶”,防止隧道排水溝結冰。

“電熱寶”由電伴熱面板,溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器,恆(heng)溫(wen)控制(zhi)箱,遠dong)碳囁叵低tong)以及連(lian)接導線組成(cheng)。電伴熱面板安裝于(yu)排水溝內側立面上(shang),用不(bu)銹鋼條固定于(yu)排水溝內壁上(shang),采(cai)用36V電源供電,功率較小,使用成(cheng)本(ben)低廉,並(bing)設有漏電保護器;溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器安裝于(yu)水溝內蓋板背(bei)面,用于(yu)探測排水溝內溫(wen)度;排水溝防凍(dong)系統(tong)采(cai)用恆(heng)溫(wen)自(zi)動控制(zhi),使排水溝內溫(wen)度始終維持(chi)在水不(bu)結冰溫(wen)度狀(zhuang)態。控制(zhi)箱和箱體采(cai)取恆(heng)溫(wen)設計,避免(mian)冬天極(ji)寒天氣(qi)條件下控制(zhi)箱內各元器件無法正常(chang)工作(zuo)。

今年,是哈牡高鐵投入(ru)運(yun)行以來面臨(lin)的第(di)一次(ci)“春運(yun)”大考,為(wei)了保障春運(yun)的穩(wen)定,該段加(jia)大了對哈牡高鐵管內所有設備(bei)的巡(xun)查、檢查和維護的力(li)度,特別是愛民(min)隧道。段管控中心(xin)高鐵調度人(ren)員實時盯(ding)控愛民(min)隧道“電熱寶”系統(tong)終端,一旦發生(sheng)終端報警,立即處置;負責隧道維修養護的牡西路橋車(che)間干部職工,24小時堅守在工作(zuo)崗位,愛民(min)隧道的“電熱寶”系統(tong)由每季巡(xun)查改為(wei)每日重點巡(xun)查,保證了哈牡高鐵行車(che)安全(quan)運(yun)行。

牡西路橋車(che)間主任(ren)徐亮昌介紹說︰“春運(yun)期間哈牡高鐵日運(yun)輸旅客兩萬余(yu)人(ren)次(ci),安全(quan)不(bu)能有半點疏忽(hu)。我們即要看好(hao)愛民(min)隧道,更(geng)要守好(hao)哈牡高鐵。套用時下最流行的話說,鐵路千萬條,安全(quan)第(di)一條,春運(yun)保暢(chang)通,堅守不(bu)放松。”(李(li)麗(li)雲(yun))

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