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交通運(yun)輸部海上(shang)搜救︰搜救成功(gong)率96.2%
2020-04-04 08:03:44來源︰hang)緱mian)新聞編輯︰

交通運(yun)輸部介紹海上(shang)搜救︰平均每(mei)天救45人(ren) 基(ji)本(ben)覆(fu)蓋海岸線

封面(mian)新聞記者(zhe)

封面(mian)新聞記者(zhe)11月22日從交通運(yun)輸部了解到,2010至(zhi)2018年,全國各(ge)級海上(shang)搜救中心共組織協(xie)調(diao)搜救行動18474次,平均每(mei)天成功(gong)救助45人(ren),我國專(zhuan)業海上(shang)搜救力(li)量基(ji)本(ben)覆(fu)蓋海岸線。

交通運(yun)輸部11月22日zhao)倏 zhuan)題新聞發布會,介紹我國水上(shang)搜救力(li)量kong)宸 溝惹榭觥/p>

中國海上(shang)搜救中心副(fu)主任卓立當天介紹,我國水上(shang)搜救工作,具有“起(qi)步早,基(ji)礎好,與國際shi)庸rdquo;的特點,並分別于2005年和2012年建立了國家海上(shang)搜救和重大(da)海上(shang)溢油(you)應急處置部際聯席(xi)會議制度。在(zai)統一組織協(xie)調(diao)我國海上(shang)搜救、船(chuan)舶污染事故和重大(da)海上(shang)溢油(you)應急處置工作以及保障(zhang)人(ren)命財產(chan)安全和海洋生態(tai)環境中發揮了重要(yao)作用。

卓立表示,2010至(zhi)2018年,全國各(ge)級海上(shang)搜救中心共組織協(xie)調(diao)搜救行動18474次,協(xie)調(diao)各(ge)類船(chuan)艇84586艘次,協(xie)調(diao)飛機3451架次,在(zai)我國搜救責任區內成功(gong)搜救13592艘中外(wai)遇險船(chuan)舶,150687名(ming)中外(wai)遇險人(ren)員。平均每(mei)天成功(gong)救助45人(ren),搜救成功(gong)率96.2%。今年1至(zhi)10月,全國各(ge)級海上(shang)搜救中心共組織協(xie)調(diao)搜救行動1539次,成功(gong)搜救1266艘中外(wai)遇險船(chuan)舶,11788名(ming)中外(wai)遇險人(ren)員。

交通運(yun)輸部海事局副(fu)局長(chang)徐春(chun)介紹,我國沿海船(chuan)舶交通密度大(da),交通狀況復雜,水上(shang)交通安全監管和服務任務艱巨。據統計,海事系統保障(zhang)國內航(hang)行船(chuan)舶進出港年逾2000萬(wan)艘次,國際航(hang)行船(chuan)舶進出港年逾50萬(wan)艘次。

近年來,我國海上(shang)搜救專(zhuan)業力(li)量也得到了長(chang)足的發展。交通運(yun)輸部救撈局總(zong)工程師潘song)敖檣埽 殼拔夜yong)有海上(shang)專(zhuan)業救助船(chuan)72艘,各(ge)類打撈工程船(chuan)120艘,救助直升(sheng)機24架,具備了“空(kong)中立體救助,水面(mian)快速(su)反應,水下搶險打撈”的綜合(he)功(gong)能,具備在(zai)惡(e)劣海況下執(zhi)行搜救任務的能力(li)。救撈系統自1951年成立至(zhi)今,共救助遇險人(ren)員80036名(ming),救助遇險船(chuan)舶5301艘,打撈沉船(chuan)1818艘。

他(ta)表示,為了提高海上(shang)搜救效率,救撈系統采取動態(tai)待命值(zhi)班制度,目前共有海上(shang)待命點88個,最遠(yuan)的一個位(wei)于南沙島hang)福 biao)志著專(zhuan)業海上(shang)搜救力(li)量基(ji)本(ben)覆(fu)蓋我國18000公里的海岸線。

記者(zhe)了解到,10月31日,國務院辦公廳印(yin)發《關于加強水上(shang)搜救工作的通知》(《通知》),提出了加強水上(shang)搜救工作10個方(fang)面(mian)38項重點任務。《通知》明(ming)確fa) 煌ㄔyun)輸部作為國家海上(shang)搜救部際聯席(xi)會議牽頭單位(wei)作用,完善(shan)綜合(he)協(xie)調(diao)機制,加強督促指導。地方(fang)各(ge)級人(ren)民(min)政府(fu)要(yao)根(gen)據本(ben)地區實際shi) ? shang)搜救聯席(xi)會議制度,形成“政府(fu)領導、統一指揮yin)?艫匚 鰲 zhuan)群hang)岷he)、就近就便、快速(su)高效”的工作格局。

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